ZTL di Bari: dove sono i varchi, come evitare le multe e dove parcheggiare

La Zona a Traffico Limitato di Bari coincide con la Città Vecchia, il nucleo antico delimitato da Corso Vittorio Emanuele, Piazza Massari, Piazza Isabella d'Aragona, Corso Antonio De Tullio, Lungomare Imperatore Augusto e Piazza IV Novembre. L'accesso è controllato da sette varchi elettronici, di cui cinque principali, che leggono la targa di ogni veicolo in transito.

Per chi guida un'auto a noleggio la regola pratica è una sola: senza permesso la ZTL è chiusa, sempre. Le finestre orarie previste dal disciplinare riguardano i veicoli autorizzati, non i visitatori. Chi arriva da fuori città deve parcheggiare fuori dal perimetro ed entrare a piedi: dalla piazza del Ferrarese al cuore della città vecchia sono cinque minuti di camminata.

Se si passa un varco senza autorizzazione la telecamera genera il verbale in automatico, e ogni passaggio produce una sanzione distinta: entrare e uscire dallo stesso accesso significa due multe, non una. Con un'auto a noleggio il verbale arriva prima alla società di noleggio e poi al conducente, con tempi che possono superare i sei mesi e con una spesa di gestione della pratica che si aggiunge all'importo della sanzione.

Dove sono i varchi

Gli accessi controllati sono posizionati agli ingressi delle strade che portano nel centro storico. I cinque principali:

Il varco del Castello, in Piazza Federico II di Svevia, è il più recente: è entrato in funzione con la revisione del disciplinare che il Comune ha reso operativa dal 1° luglio 2026, insieme alla riorganizzazione della sosta nell'area tra il Castello Svevo e la banchina Santa Chiara. Chi ha visitato Bari negli anni scorsi e ricorda un accesso libero da quel lato non può più contarci.

Le posizioni e le denominazioni dei varchi possono cambiare con le delibere comunali. Prima di partire conviene dare un'occhiata alla pagina del Comune di Bari dedicata alla mobilità, che pubblica la mappa aggiornata.

L'errore più comune: seguire il navigatore

Quasi tutte le multe in ZTL prese dai visitatori nascono nello stesso modo. Il navigatore calcola il percorso più breve verso l'indirizzo di destinazione, che spesso è dentro il centro storico, e il conducente segue le indicazioni senza guardare la segnaletica. Oppure si accoda al flusso delle auto che precedono, che sono di residenti autorizzati.

Tre accorgimenti che risolvono il problema:

• Imposta come destinazione il parcheggio, non l'indirizzo. Nel navigatore metti direttamente un punto fuori dalla ZTL e prosegui a piedi.
• Guarda il cartello, non le auto davanti. Prima di ogni varco c'è il segnale di ZTL con il pannello degli orari e l'indicazione del controllo elettronico. Chi ti precede può avere un permesso che tu non hai.
• Se ti accorgi di essere entrato, non girare in cerca dell'uscita. Ogni varco attraversato è un verbale in più. Esci dalla via più diretta e accetta la prima sanzione invece di collezionarne quattro.

Cosa succede alla multa con un'auto a noleggio

È la parte che nessuno spiega, e che cambia la percezione del problema. Con un'auto a noleggio la catena è questa:

• Il verbale viene notificato all'intestatario del veicolo, cioè la società di noleggio.
• La società è tenuta per legge a comunicare all'autorità i dati del conducente che aveva il veicolo in quel momento, ricavandoli dal contratto.
• Per quella pratica il noleggiatore addebita una spesa di gestione, che è una voce separata dalla multa e viene prelevata sulla carta usata per il noleggio.
• Successivamente il verbale vero e proprio viene notificato al conducente, all'indirizzo di residenza.

Il risultato pratico è che si paga due volte, in due momenti diversi, e che la seconda notifica può arrivare molti mesi dopo la vacanza. Per chi risiede all'estero i tempi si allungano ulteriormente. È il motivo per cui una multa in ZTL presa ad agosto viene spesso scoperta l'inverno successivo, quando il viaggio è un ricordo e la contestazione è ormai difficile.

Vale la pena ricordare che la responsabilità del conducente non si esaurisce con le multe: al volante di un'auto a noleggio anche le sanzioni più gravi hanno conseguenze diverse rispetto a un veicolo di proprietà.

La sanzione per l'accesso non autorizzato è disciplinata dall'articolo 7, comma 14, del Codice della Strada e vale su tutto il territorio nazionale: l'importo è identico a Bari, a Lecce o a Polignano. Cambia solo il numero di varchi che si rischia di attraversare.

ZTL, strisce blu e aree pedonali non sono la stessa cosa

Sono tre regimi diversi che vengono spesso confusi, con conseguenze diverse.

• La ZTL vieta il transito ai veicoli non autorizzati. La violazione è rilevata da telecamera al momento del passaggio.
• Le strisce blu riguardano la sosta a pagamento e non hanno nulla a che vedere con il permesso di accesso: si può parcheggiare regolarmente su strisce blu e avere comunque preso una multa per essere entrati in ZTL.
• Le aree pedonali vietano la circolazione a tutti i veicoli, permessi inclusi, salvo eccezioni molto ristrette.

Dove lasciare l'auto per visitare Bari Vecchia

Il quartiere Murat, la scacchiera ottocentesca a sud di Corso Vittorio Emanuele, è interamente fuori dalla ZTL e ha sosta su strada nelle vie parallele. Da qualsiasi punto della griglia si raggiunge a piedi Piazza del Ferrarese in dieci o quindici minuti, attraversando la zona dei negozi.

Il lungomare, verso sud, offre spazi più ampi e in genere si trova posto anche in alta stagione, a costo di una camminata più lunga. Chi arriva in giornata può considerare i parcheggi di interscambio nelle zone periferiche, collegati al centro dal trasporto pubblico.

Piazza del Ferrarese e Piazza Mercantile sono gli ingressi pedonali naturali alla città vecchia: da lì partono Strada delle Orecchiette e i percorsi verso la Basilica di San Nicola e la Cattedrale. Nessuno di questi luoghi è raggiungibile in auto, ed è una buona notizia: la città vecchia si visita a piedi in un paio d'ore.

Le ZTL delle altre città pugliesi

Il meccanismo è identico ovunque, ma il rischio cambia molto da luogo a luogo. I centri storici di Polignano a Mare, Monopoli, Ostuni, Trani, Lecce e Gallipoli hanno tutti accessi limitati, con restrizioni che in estate si estendono alle ore serali, quando i borghi si riempiono.

È una questione che si presenta praticamente in ogni gita fuori porta: vale per le dieci spiagge a un'ora da Bari come per chi visita Ostuni in auto, dove il centro storico ha quattro varchi.

Nelle località più piccole i varchi sono ravvicinati: capita di attraversarne due o tre nel giro di poche centinaia di metri mentre si cerca di uscire, con altrettanti verbali. La regola resta quella di Bari, e vale ovunque: si parcheggia fuori dalle mura e si entra a piedi.

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Domande frequenti

Dove si trova la ZTL di Bari?
Coincide con la Città Vecchia, delimitata da Corso Vittorio Emanuele, Piazza Massari, Piazza Isabella d'Aragona, Corso Antonio De Tullio, Lungomare Imperatore Augusto e Piazza IV Novembre. L'accesso è controllato da sette varchi elettronici.

Posso entrare in ZTL a Bari con un'auto a noleggio?
No, salvo permesso specifico. Le finestre di accesso previste dal disciplinare riguardano i veicoli autorizzati. Per un visitatore la ZTL è di fatto chiusa in ogni orario.

Quanto tempo passa prima che arrivi la multa presa con un'auto a noleggio?
La spesa di gestione della pratica viene addebitata dalla società di noleggio in tempi brevi. Il verbale vero e proprio viene notificato dopo, all'indirizzo di residenza del conducente, e può arrivare anche diversi mesi dopo il viaggio.

Se entro e poi esco subito, prendo una multa sola?
No. Ogni passaggio sotto un varco genera un verbale autonomo. Uscire da un varco diverso da quello di entrata significa due sanzioni.

Dove posso parcheggiare per visitare Bari Vecchia?
Nel quartiere Murat, a sud di Corso Vittorio Emanuele, che è fuori dalla ZTL, oppure lungo il lungomare. Da entrambe le zone si raggiunge Piazza del Ferrarese a piedi in dieci o quindici minuti.

Parcheggiare sulle strisce blu significa essere fuori dalla ZTL?
No, sono due cose diverse. Le strisce blu regolano la sosta a pagamento, la ZTL regola il transito. Si può aver pagato regolarmente la sosta e aver comunque violato la ZTL entrando.

Informazioni aggiornate al 10 agosto 2026, successive alla revisione del disciplinare comunale in vigore dal 1° luglio 2026. Perimetro, varchi e fasce orarie sono soggetti a delibere: la fonte aggiornata è la sezione mobilità del sito del Comune di Bari.